人物：JOY

    年龄：28岁

    性别：女

    职业：外企董事助理

    所在地：上海

    事件：一张不到2万元的环球机票，环游地球80天

    JOY的这次环游地球事件发生在2002年，当时因为此事她也一度成为该年的“话题皇后”，任何一个认识她的人，见面都是询问这次非同寻常的旅游详情。

    “是的，我的确是只花了2万元还不到的价格，买了一张环球机票，从上海出发，在一年内的我可选择的时间绕地球飞一圈。这张‘环球机票’不仅比同等航程、同等票类的普通机票便宜1/3至1/2 ，在航程衔接和行李的转运上也享受到了极大的便捷。”JOY所说，就是在2002年全球最大的航空联盟"星空联盟"在中国推出的环球飞行计划。

    据介绍，当时JOY参与的在中国境内推出的环球机票旅游活动确实是有相当“震撼”的意义，因为它第一次让中国人知道了，就算你要环游世界，也不过是小CASE一桩。

    我们找出三年前的记录，可以看到，在当时的舱位划分上，有经济舱特价、经济舱、商务舱、头等舱四种，票价根据环球飞行的实际航程长短及舱位等级的不同而分很多档，价格从19640 元到73170 元，机票有效期为一年，沿途经停城市最少3个，最多15个。其中经济特价机票只能经停5个城市，一个城市只能经停一次，只允许跨越太平洋和大西洋各一次，一旦返回始发城市，就不能再继续行程。

    另外，旅客在途中城市停留时间可自定，只要不超过一年就行。除第一个跨洲航班不能改变外，其他航程均可变更，但每次需收取75美元改票费。

    全世界航空公司都“联合”起来了

    航空公司之间的“拉帮结派”很有点寻找“组织”的味道，因为靠单打独斗已经很难再大范围地占有市场了。虽然对于飞机乘客而言，你也许并不关注这些航空公司背后的千丝万缕，但很有可能，你不一小心就会被卷入这场“空战”中——因为现在还没加入“联盟”的航空公司实在是不多啦。如果你以前的飞行任务经常出国，那么是肯定被某个航空联盟“染指”过了。

    随着世界多极化和经济全球化的深入，上个世纪末，天空开放和全球性的航空公司战略联盟在国际民航界渐成趋势。据统计，世界航空客运量排名前41位的航空公司中，有35家成为航空联盟成员，成员公司占据了80%的市场份额。

    目前，世界最大的三大航空联盟分别是"寰宇一家"（Oneworld）、"星空联盟"（Star Alliance）、"天合联盟"（SkyTeam）。据美国《航空指南》杂志报道，截至2002年前，以寰宇一家和星空联盟为代表的航空公司联盟已经覆盖了全球40%的空中客运市场。

    由于近几年航空市场不景气，越来越多的航空公司将加入联盟作为渡过危机的手段。《航空指南》甚至预测，不超过10年，航空公司联盟对市场的占有率就将由现在的40%上升到75%。

    寰宇一家和星空联盟是全球最大的两个航空公司联盟。寰宇一家诞生于1999年，最初的成员包括美洲航空公司、英国航空公司、国泰航空公司和澳洲航空公司。4年来，该联盟的成员数量增长了一倍，目前寰宇一家已经覆盖了全球134个国家的574个机场，每天航班数达8500个。而1998年成立的星空联盟以汉莎航空公司为首，联盟伙伴包括美国联合航空公司、全日空、新加坡航空公司、北欧航空公司等航空业巨人。目前，该联盟已经覆盖了全球124个国家的729个机场，每天的航班数超过11000个。